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中国成功实现人类探测器首次月背软着陆

1月3日电 这是人类第一次揭开古老月背的神秘面纱。2019年1月3日10时26分，嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯 卡门撞击坑内，实现人类探测器首次月背软打开门非标螺母可以清楚的看到其内部结构着陆。

经过约38万公里、26天的漫长飞行，1月3日，嫦娥它也具有良好的机械性能四号进入距月面15公里的落月准备轨道。

北京航天飞行控制中心大厅内，随着现场工作人员一声令下，嫦娥四号探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降，探测器的速度逐步从相对月球克拉玛依1.7公里每秒降为零。

在6到8公里处，探测器进行快速姿态调整，不断接近月球；在距月面100米处开始悬停，对障碍物和坡度进行识别，并自主避障；选定相对平坦的区域后，开始缓速垂直下降。最终，在反推发动机和着陆缓冲机构的 保驾护航 下，一吨多重的探测器成功着陆在月球背面东经177SEBS发泡材料的另外一优势是材料可以回收再利用.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区。

在全部中国外墙保温市聚氨酯保温材料仅占10%左右图为1月3日在北京航天飞行控制中心拍摄的降落过程（示意图）。新华社框锯机 金立旺 摄

嫦娥四号着陆区地形起伏达6000米，是太阳系中已知最大的撞击坑之一，被认为对研究月球和太阳系早期历史具有重要价值。

月球背面是一片难得的宁静之地，屏蔽了来自地球的无线电信号干扰。这次探测可以填补射电天文领域在低频观测段的空白，将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。 探月工程嫦娥四号任务发言人于国斌说。

落月后，通过 鹊桥 中继星的 牵线搭桥 ，嫦娥四号探测器进行了太阳翼和定向天线展开等多项工作，建立了定向天线高码速率链路，实现了月背和地面稳定通信的 小目标 。

11时40分，嫦娥四号着陆器获取了月背影像图并传回地面。这是人类探测器在月球背面拍摄的第一张图片。

此图片为嫦娥四号着陆器监视相机C拍摄的着陆点南侧月球背面图像，巡视器将朝此方向驶向月球表面。新华社发（国家航天局 供图）

后续，嫦娥四号探测器将通过 鹊桥 中继星的中继通信，开展设备工作模式调整等工作，择机实施着陆器与巡视器分离。

从嫦娥奔月到万户飞天，从 天眼 探秘到载人航天，探索浩瀚宇宙，是中华儿女不懈追求的伟大梦想。 这一刻，我们都是幸福的追梦人！ 得知嫦娥四号着陆的喜讯，年近九旬的 两弹一星 功勋科学家孙家栋院士豪情满怀。